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Porsche 911, Boxster und Cayenne
Sportlichkeit und Eleganz

Dass die Zuffenhausener Sportwagenschmiede Porsche mit den Modellen 911, Boxster und Cayenne heute Fahrzeuge für höchste Ansprüche herstellt, können Kunden in der ganzen Welt bestätigen. Diese drei Fahrzeuge werden als die tragenden Säulen des Unternehmenserfolgs betrachtet. Bemerkenswert ist, dass die Firma Porsche nicht als Fahrzeughersteller, sondern ursprünglich nur als Konstruktionsbüro gegründet wurde. Die Wurzeln gehen bis ins Jahr 1931 zurück, als der Ferdinand Porsche die „Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH“ in Stuttgart gründete. Als reines Konstruktionsbüro wurden zunächst nur Fahrzeuge im Auftrag von Kunden konstruiert., beispielsweise der Käfer für Volkswagen.

Die Wandlung des Unternehmens in einen Produktionsbetrieb fand im Jahr 1948 mit der Entwicklung und der Fertigung des Porsche 356 statt. Dieser war der erste „echte“ Porsche, der aufgrund enger Zusammenarbeit mit Volkswagen teilweise auf VW-Teilen basierte. 1946 fiel der Startschuss für das erste Modell des mittlerweile legendären Porsche 911. Da dieser Wagen erheblich teuerer war als sein Vorgänger, wurde mit dem Porsche 912 gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative auf den Markt gebracht. Aufgrund seiner technischen Rückständigkeit im Vergleich zum 911 verkaufte sich dieses Fahrzeug jedoch nur schleppend. Deswegen wurde die Produktion 1968 eingestellt, um die ganze Konzentration auf das Spitzenmodell 911 verwenden zu können. Dementsprechend konnte der 911 mit technischen Innovationen wie Allradantrieb, Turbolader und einem für die Cabrio-Sicherheit wichtigen Überrollbügel die Kunden begeistern.

Mitte der 90er Jahre erfreuten sich Cabrios immer größerer Beliebtheit. Dieser Wagen sollte vor allem preisbewusste Porsche-Freunde ansprechen und genoss schon bald nach seiner Markteinführung sehr hohe Popularität. Mit ihm ist es gelungen, neben dem äußerst erfolgreichen 911 ein zweites Standbein für das Unternehmen aufzubauen.

Gegen Anfang des neuen Jahrtausends kam mit der Herstellung von Sportgeländewägen ein neuer Trend auf, den Porsche durch die Entwicklung des Cayenne geschickt zu nutzen wusste. Die Markteinführung dieses Fahrzeugs wurde aufgrund der fehlenden Erfahrung des Unternehmens in diesem Bereich und des hart umkämpften Marktes zunächst mit Skepsis betrachtet. Das Vertrauen in den Cayenne hat sich für Porsche jedoch ausgezahlt, weil er sich von Anfang an sehr gut verkaufte und sich als drittes Standbein der Firma neben dem 911 und dem Boxster etablierte.

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